Es gab beim Ausbau der Maschine nach VORN und OHNE die Karosserie vom Rahmen zu trennen „sportliche“ Herausforderungen, siehe hier.
Aber finally it’s done
Es gab beim Ausbau der Maschine nach VORN und OHNE die Karosserie vom Rahmen zu trennen „sportliche“ Herausforderungen, siehe hier.
Aber finally it’s done
Nachdem ich so ein paar Issues mit meiner Maschine und vor allem dem Getriebe hatte, stehen hier nun 500kg- also rund eine halbe Tonne! – spare parts an:
🙂