Ich habe im vergangenen Jahr bereits die rostigen Stellen an der Dachreling mechanisch und chemisch entrost, allerdings hatte ich mir keine Zeit genommen, um es zu grundieren.
Ein Blick unter das Auto > der Ford Quigley hat ja einige Besonderheiten und technische Leckerbissen fahrwerksseitig auf zu warten. Dazu gehört vor allem die Silent Drive Luftfederung der Hinterachse. Aber natürlich auch die 4-link Coil Spring Vorderachse, dazu aber an anderer Stelle.
Mal wieder Dinge „for the looks“. Passend zur Stoßstange vorn ist nun auch die hintere schwarz lackiert.
Ich stehe ja total auf hochwertiges Holz und wenn ich einen Pickup hätte, wäre die Ladefläche aus Massiv Hard Holz. Habe ich aber nicht, sondern einen Van, der als Expeditionsfahrzeug dem Leichtbau verpflichtet ist. Daher also nachdenken und „smart“ sein… Bodenblech + 15 mm Isolierung + dünne (!) 9 mm Siebdruckplatte + PCV Boden im… Continue reading…
Tja was soll ich sagen: Ich liebe es Recht zu behalten – dummerweise in diesem Fall!