Als Ergänzung zur 2020er Erkenntnis, dass ein Rad im Truck zwar geht aber sehr umständlich ist, habe ich nun mit dem Schweißgerät und 3 x 80 x 40 mm Stahl Profil einen Träger geschweißt.
Schweinwerfer versetzt:
Als Ergänzung zur 2020er Erkenntnis, dass ein Rad im Truck zwar geht aber sehr umständlich ist, habe ich nun mit dem Schweißgerät und 3 x 80 x 40 mm Stahl Profil einen Träger geschweißt.
Schweinwerfer versetzt:
Das erste Staufach in der Seitentür rechts, hatte ich nach meinem Frankreich Tripp geschweißt. Akustisch für die 20er Triox Lautsprecher natürlich eine Verschlechterung. Stellte sich als sehr praktisch heraus. Jetzt das zweite in der hinteren Tür.
Carhifi ist ein wichtiges Thema für mich. Wenn ich nicht allein fahre ist es zwar aus aber oft bin ich allein unterwegs und geschäftlich immer.
Mensch sagt ja, dass ich ein aufmerksamer Fahrer bin. Sprich ich bemerke, wenn jemand pennt, anstatt zB bei Grün los zu fahren. Je nach Fahrzeug mehr oder weniger, im Truck bin ich idR relaxter, wenn es eine Ampelphase mehr wird. Aber Mensch könnte ja mal anstupsen: Daher Oldtimer Hupe, zusätzlich. Erstmal, dann kommt da noch das Nebelhorn, dass bereits bereit liegt … 🙂
Die Stabilager lagen bei mir seit 8 Jahren herum.
Manche Sachen machen ja auch einfach nur Spaß – ohne Sinn!
Es gibt einige spannende physikalische Gesetze in der Fotographie, Kompression ist eine davon, die man aber selten so deutlich sieht und viele wissen sie auch nicht zu nutzen. In a nutshell: Man kann man damit existierende Distanzen verschwinden lassen. Und zwar in beide Richtungen…
Tatsächlich hatte ich mal hier von meinen zweiten Käfer gesprochen, ein 1302s. Der war mein gleichzeitig zweites Auto, an dem ich schrauben gelernt hatte und massiv die Leistung des Motors gesteigert. Heute, 24 Jahre später, würde man sagen Restomod. Die Marke VW hat sich in der Historie niemals nicht als unmoralisch gezeigt – um es vorsichtig aus zu drücken. Zusammenfassend sehr schön vom Royal Magazin zusammen gestellt:
und selbstverständlich hier:
… und hier ist warum: