Ich bin ja ein großer Fan der rel. freien Politik des „Westens“. Denn hier kann jeder werden, was er will (von Berufswegen). Sprich wer keine Bock auf Menschen hat, wie zB K&W Autotechnik Köln, kann einfach im Bergbau arbeiten oder Schafe in den Alpen hüten oder oder …

Ich würde sagen, dass ich ganz gut weiß, wie Vertrieb ordentlich funktioniert und daher bin ich leider sehr sensibel, wenn es darum geht, dass ich jemand Geld für sein Produkt geben will. Schon mehrfach erlebt, dass ich auf Ebay Kleinanzeigen nach Termin zum Abholen frage und dann erst mal Fragen beantworten soll … Ich: Ich will das einfach gegen Geld kaufen – wo ist das Problem?

Oder Baumarkt: Das „Gott sei Dank“ Gesicht, wenn der Verkäufer sagt: „Das haben wir nicht.“

Oder der Typ im Teile Handel: „Haben Sie mal einen FZ Schein…“. Wenn ich dann nein sage, bekommen die Angst und kommen gar nicht klar.

Um einen M10 Kupfer Dichtring zu finden, in einer Großstatt, habe ich erst im Auto Teile Shop, dann Baumarkt, dann KFZ Großwerkstatt, dann Propangas Heini, dann Sanitär Heini gefragt. Letzterer sagt:“ nicht auf Lager“. DICHTRINEGE. Davon kann ich 30 Stück in einer Streichholzschachtel lagern! Kosten im Großhandel dann 2€ / Größe oder so. Wie kann man das nur auf Bestellung haben? Dann kann ich auch selbst bestellen – betrete aber niemals den Laden, um mal etwas anderes zu kaufen. Das nennt man auch Werbung. Der Handel gibt tausend von € aus, um Kunden in die Shops zu bekommen. Wenn dann einer da ist, ist keine Ware auf Lager. Der Einzelhandel schafft sich selbst ab!

Aber auch Preispolitik ist so eine Sache: Bei Mike and Franks zum Beispiel kostet alles genau das doppelte des Endkunden Preis auf Rockauto. Jetzt zahlt natürlich eine Firma über den Großhandel nur einen Bruchteil des Endkunden Preises und meist auch kein Porto etc.

Daher:

Ich hatte schon einmal einen Artikel über meine erste Bestellung aus den USA geschrieben. 2014 war das allerdings Summit Racing und über DHL Express. Seiner Zeit in 5 Kalender Tagen bei mir zu Hause. Beschissene Verpackung, sprich keine. Sprich nur die Teile in einen Karton geworfen, in dem die dann listig hin und her fliegen. Wenn selbst noch mal verpackt gehts aber das ist idR nur ein Packkarton um ein Teil herum – keinerlei Polster Material. Dito Rockauto.

Seit wenigen Jahren fertigt auch FedEx USA Zoll ab! Das ist gut – es gibt Wettbewerb. FedEX ist auch günstiger – aber nicht so schnell, wenn das Leipzig Lager gerade Bock hat aber auch nur dann. Dort lagen meine Sachen auch schon 5 Tage herum, bevor sie in den Zoll gingen.

Back top topic: 

Ich wollte nur ganz triviale Sachen, wie Sprit Filter. MANN ist leider nicht in der Lage um zu schlüsseln, obwohl die mit Sicherheit einen Traktor oder LKW Filter mit gleichen Maßen haben. 

Bei M&F kann ich einen 20€ Filter für 54€ kaufen, der Typ von Ebay-Kleinanzeigen hat 24h später noch nicht in seinem Keller geschaut… also Rockauto. Anmelden und bestellen geht bei Rockauto im nu. Bezahlen über diverse Möglichkeiten.

Aber: Wer richtig Rocken will – ihr erkennt das Wortspiel? – der achtet, wenn mehrere Dinge zusammen kommen darauf, aus welchen Lager das geliefert wird! Konkret hatte ich 3 Teile: IP Rücklauf Kleinteile/ aka Überholsatz, Luftfilter und Spritfilter. Wir erinnern uns: Der Filter allein kostet bei Mike and Franks 54€ plus Porto.

Das ist unten meine Order. Wer einmal sein Modell eingegeben hat, der findet alle passenden Teile in der Liste. Passen ist nicht immer gegeben, da muss man ein bisschen mit Gehirn dran gehen.

Wir sehen:

Nur einmal Porto! Das waren 30 Minuten „Arbeit“ 🙂 Sprich zunächst waren es 3 Teile aus 3 verschiedenen Lagern, die auch unterschiedlich Porto kosten. Sprich zwischen 10 und 18€ Porto pro Paket – immer FedEX. DHL ist teurer, wie oben beschrieben.

Die verschiedenen Lager bekommen Placeholder von A bis E. Das ist nur ein Buchstabe der zufällig zugeordnet wird! Sprich nach dem Aktualisieren des Warenkorbes kann ein Produkt plötzlich nicht mehr aus A kommen, sondern auch E. Der Clue ist die Teile so zusammen zu stellen, dass sie aus dem gleichen Lager kommen. Man nutzt dazu den grinsten gleichen Nenner, in meinem Fall das Fuel Injector Repair Kit, da es nur 3 verschiedene gab, 15, 22 oder 35€. Vom Luftfilter gab es Varianten ab 6€ bis ca. 16€, 8 verschiedene. Spritfilter gab es ca. 6 Stück zwischen 15€ und 25€. Wer also alle möglichen Teile in den Korp packt, kann dann im Warenkorb, wenn die Adresse eingegeben wurde, sehen aus welchen Lagern die Teile kommen.

Ich habe also alle Teile wieder raus geschmissen, bis ich nur Teile aus einem Lager hatte. Das ist zumindest eine Methode, wenn man nicht unnötig Geld raushauen will. Es gibt natürlich auch andere Prioritäten beim Shoppen.

MwSt kommt idR noch dazu, FedEX schickt einem dazu eine Rechnung per Post, die dann zu überweisen ist, DHL kassiert vor Ort.

7 Kalender Tage Lieferung. Auch nicht viel länger, als manchmal in Deutschland.